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时间:2026-06-02 05:41:05 来源:网络整理 编辑:热点
和站满操作工的车间不同,这个生产车间只有几个机器手臂来回旋转,实现了标签粘贴生产线的全自动化。进板、激光打印、割板……流程化工作转眼完成。在各大企业转型升级之时,记者近日在
和站满操作工的信息车间不同,这个生产车间只有几个机器手臂来回旋转,自动实现了标签粘贴生产线的化助全自动化。进板、力工激光打印、业版割板……流程化工作转眼完成。科创在各大企业转型升级之时,企业记者近日在采访时发现,信息位于苏州工业园区的自动伟创力工厂已经实现信息自动化、环节自动化、化助生产自动化……工业4.0在这座智能工厂里随处可见。力工
成立于1996年的业版伟创力科技苏州有限公司,其前身为美国旭电公司在中国的科创子公司,2007年10月伟创力并购旭电公司,企业实现了两大世界领先EMS公司的信息合并,成为伟创力集团的全资子公司,业务范围涉及汽车、电脑、基础设施和医疗器械等多个领域。在伟创力苏州工厂,技术工人不是简单的操作工,其布局也不同于国内其他工厂,制造着全球最复杂的电路板,堪称智能化工厂,因为无论在车间的哪个位置都能看到全球客户的信息,生产线都有实时的连接和控制。在这个信息化工厂,没有电脑手机也可看到订单信息,工单是及时上线更新,而看板及时更新不需人再手工填写,工人多用来制定规则。而车间里自动化抓取生产线,任何时候生产线有异常都会有反馈,客户在美国也可看到生产线的生产情况。实现生产线的自动化之余,信息自动化也是工业4.0的重要标志。
展台里,一个小机柜模样的设备引起了记者的注意。据悉,这正是日前下线的中国制造C919大飞机航电模块的一部分。这个集成模块化航空电子系统,电路板都有着不同的功能,以形成定制化航电系统。综合化航电系统部件在飞机的航电核心系统中是一个关键部件,连接着飞机操控系统和其他分支系统。据悉,伟创力为昂际航电制造的综合化航空电子系统部件被用于中国的商用飞机项目。昂际航电也是中国第一架商用飞机COMAC C919的一级供应商。
“未来收入增长方式将通过四步骤来定位。”伟创力相关负责人表示,将从非传统业务开始扩大市场领先地位,与不同行业的龙头企业进行合作,寻求战略合作关系,作为产品创新的推动者实现创新步伐,与未来的“颠覆者”合作,通过差异化创造未来需求。
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