据《底特律新闻》报道，美国美国环保局(EPA)和美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)近日联合颁布了新的将出中型和重型卡车排放标准，以期提升中型和重型卡车的台中燃油经济性。

新标准将涵盖2019款及其之后生产的重型准燃中型和重型卡车，其中还首次涵盖了半挂车的卡车法规标准。目前该标准正处于征集公众意见的排放阶段，正式定案仍需数月。新标效提

此次是美国美国第二次颁布有关大型卡车的法令法规。2011年，将出美国环保局和美国国家公路交通安全管理局首次颁布了中重型卡车燃油效率标准，台中规定所有美国中型和重型卡车必须根据各自车型将油耗降低10%-20%，重型准燃包括半挂车、卡车垃圾车、排放公交车和重型(3/4吨)皮卡等车型。新标效提

现行燃油效率标准于2014年开始生效，美国并将一直持续到2018年，是美国2007年颁布的一项能源法案的下属法规，其要求卡车制造商未来将大型卡车的燃油经济性提升至20%。

美国国家公路交通安全管理局表示，重型卡车是交通运输部门中温室气体的第二大排放来源。2014年2月份，奥巴马表示，新的中型和重型卡车排放标准将于今年3月前正式公布，大型卡车占美国上路车辆的4%，但是却占到了交通领域排放总量的20%。