北京时间1月20日，随着美巡赛2026常规赛季本周在索尼公开赛拉开帷幕，调低美巡赛宣布将对即将到来的季后金赛季，联邦快递杯积分分配及奖金支付方式进行调整，赛分数收式奖以期更全面地反映球员在整个赛季中的官战表现。

　　谈到2026常规赛季，成为正联邦快递圣裘德锦标赛和BMW锦标赛的美巡冠军将获得750个联邦快递杯积分（此前为2000分），这一分配标准与球员锦标赛和四大满贯赛一致。调低在巡回锦标赛取消"起始杆数"赛制改革后，季后金此项积分调整旨在奖励球员在整个赛季中的赛分数收式奖稳定表现，同时进一步确立巡回锦标赛作为资格获取难度最高的官战赛事地位。

　　为配合此项调整，成为正总额近1亿美元的美巡联邦快递杯奖金池将按照BMW锦标赛之后联邦快递杯积分榜，派发给前125位球员（而非此前的调低150名球员）。

　　原先分配给第126至150位球员的季后金奖池奖金，现已重新分配至"通道"系统内的球员，通过“会员支持计划”发放，以奖励其表现，降低球员在"通道"系统中晋升的经济障碍，同时也为那些失去参赛资格的美巡赛前豁免会员提供支持。

　　除联邦快递杯奖金更新外，巡回锦标赛4000万美元的总奖金现在被视为正式比赛奖金，与联邦快递杯奖金池分开。巡回锦标赛冠军将获得1000万美元，这是本赛季最高总奖金中冠军球员的最高份额。

　　去年，汤米-弗利特伍德在巡回锦标赛上赢得了他的首个美巡赛冠军头衔，成为2025年联邦快递杯总冠军。

　　随着布鲁克斯-科普卡根据"回归会员计划"重返美巡赛，他将没有资格获得2026年的联邦快递杯奖金。但如果9个美巡赛冠军得主能够晋级巡回锦标赛，他将可以在东湖高尔夫俱乐部竞争4000万美元总奖金中的最高份额。

　　（小风）