关中城市群被列入全国大气污染重点防治区域。陕西昨日记者从省环保厅获悉，严控为了打破现有行政区域限制，重点我省出台《陕西省大气污染重点防治区域联动机制改革方案》(简称《方案》)，区域气重以钟楼为基准点、火电半径100公里范围内将作为联防联控核心区域，燃煤未来用至少10年的锅炉时间改善陕西大气环境。

重点区域内严控火电燃煤锅炉

《方案》对我省大气治理提出明确时间表，力争围绕关中地区治污降霾，年消建立精准可靠的除空区域大气质量监测网络和污染源在线监测体系，从根本上解决“各自为战”的污染问题。经过5年努力，陕西关中地区空气质量明显好转，严控重污染天气大幅度减少。重点力争再用5年或更长时间，区域气重逐步消除重污染天气，空气质量全面改善。

《方案》明确，我省将南以秦岭北麓为界，东西以省界为界，北以延安市行政区域南界为界作为大气污染防治的重点区域，将西安、宝鸡、咸阳、铜川、渭南、韩城、杨凌示范区和西咸新区城市规划区以及以西安市钟楼为基准点、半径100公里范围内作为联防联控核心区域。在重点区域内，对火电、燃煤锅炉，包括含工业窑炉、钢铁、水泥、玻璃、陶瓷、石油化工、煤化工、机动车、建筑工地可能产生的二氧化硫、氮氧化物、烟尘、粉尘、挥发性有机物等污染物做重点防控。

核心防治区建设慢行交通体系

我省将推行区域综合交通运输一体化，加快关中城际轨道交通网络建设，完善区域公路交通运输网络，改善区域交通运输条件，缩小区域内交通时空距离，加快区域综合交通一体化进程，推动关中城市群内部城市之间人流、物流、信息流、资金流、技术流等城市流的空间流动。

建设关中城际轨道交通网，放大城市功能。建设连接蓝田、临潼、高陵、三原、礼泉、兴平、户县的外环线高速公路，连通连霍、京昆、包茂、福银高速，分流过境车辆。大力发展智能化交通网络，推进客运“零乘换”、货运“无缝衔接”综合枢纽建设。

实行“公交优先”战略，将人均城市道路面积、万人公共汽车保有量等纳入城市总体规划，加大地面公交运力，发展立体交通，加快地下交通设施建设，提高公交出行分担率。鼓励绿色出行，在核心防治区域内大力建设以“免费自行车服务网络”为代表的慢行交通体系。

重点区域PM2.5监测年内全覆盖

我省将实行统一的环境质量标准和污染物排放标准，倒逼产业升级和转型。划定重点防治区域生态功能红线，确定重点防治区域环境容量，构建重点防治区域生态保护基准线。

在目前全省十三市区建立了空气质量自动检测站的基础上，在今年年底建立重点防治区域空气质量统一监测和数据共享机制，这意味着整个关中地区及延安市的各县区域内，今年内都将具备检测PM2.5的能力，自2016年1月1日起，按照空气质量新标准评价重点防治区域环境空气质量。

此外，我省将搭建空气质量预报预警平台，建立环境、气象数据共享长效机制，加快建成重点防治区域大气污染预测预报体系，统一发布大气环境及其变化趋势等信息。开展区域大气污染来源成因、演变规律等基础性研究，掌握区域大气污染的污染特征。